首都高速道路の平均年収は832.5万円。初任給やボーナス、残業代や福利厚生も解説
首都高速道路の平均年収は832.5万円
首都高速道路株式会社は、東京都に本社を構える、高速道路の新設、改築、維持、修繕、災害復旧その他の管理、国、地方公共団体等の委託に基づく道路の新設、改築、維持、修繕、駐車場、高速道路の休憩施設及び高架下賃貸施設の運営及び管理を手掛ける企業です。首都高速道路株式会社の平均年収は832.5万円となっています。
今回は、そんな首都高速道路株式会社の平均年収推移や生涯年収を解説します。また、年収を構成するボーナス(賞与)や手当を含む福利厚生、残業代に関しても説明しますので ぜひ転職・就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください!
また、首都高速道路株式会社に入社したい方向けに面接対策に役立つ首都高速道路株式会社の事業内容や沿革も紹介していきます。 ぜひ最後まで読んで、転職・就職活動の参考にしてくださいね!
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首都高速道路の年収は高い?低い?平均年齢や勤続年数も競合と比較
首都高速道路と他社の平均年収比較
首都高速道路と他社の平均年齢比較
首都高速道路と他社の平均勤続年数比較
首都高速道路株式会社の平均年収は832.5万円(手取りは約69.4万円)
首都高速道路株式会社のように上場している企業は株主への情報公開を目的に有価証券報告書という書類の提出が義務付けられています。45252時点で最新の2023年3月期の首都高速道路株式会社有価証券報告書によると、首都高速道路株式会社の平均年収は832.5万円でした。
国税庁の「令和3年分 民間給与実態統計調査」より全国の平均給与が443万円であることを考えると、 全国平均よりも高い水準となっています。
また、国税庁の所得税の税率、ファンジョブの月収と年収の手取り計算|給与シミュレーションを参考に算出した手取り額は年間約220.32万円、月給は約18.36万円です。
首都高速道路株式会社の平均年収は過去5年で下降傾向
なお、過去から現在までの平均年収推移を比較することで社員1人あたりの給与取得額の増減がわかりますが、首都高速道路株式会社の平均年収は直近5年間で、-5.3%と下降トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
決算年月 | 平均年収 |
---|---|
2019年3月 | 878万円 |
2020年3月 | 874万円 |
2021年3月 | 864万円 |
2022年3月 | 851万円 |
2023年3月 | 832万円 |
首都高速道路株式会社の生涯年収は2.8億円
新卒から60歳まで首都高速道路株式会社で就労したと仮定してみんキャリで調査・算出した首都高速道路株式会社の平均生涯年収は2.8億円でした。
ユースフル労働統計2022のデータから全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、首都高速道路株式会社の生涯年収は比較的高い水準となっています。
首都高速道路株式会社の年齢別平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は548万円で、 30~34歳になると647万円と平均年収が99プラスとなります。 さらに、35~39歳になると729万円で、40~45歳になると803万円、40~45歳になると876万円となります。 そして、50~54歳になると921万円、55~59歳になると954万円となります。
首都高速道路株式会社のボーナスは?残業代はでる?平均残業時間も調査
首都高速道路株式会社にはボーナスが年2回ある
マイナビ2025によると首都高速道路株式会社には年間2回のボーナス(賞与)があり、平均年収832.5万はこのボーナスを含みます。
首都高速道路株式会社の平均残業時間は29.1時間
首都高速道路の会社情報
企業名 | 首都高速道路 |
企業カナ | シュトコウソクドウロ |
本店所在地 | 東京都千代田区霞が関一丁目4番1号 |
従業員数 | 1,122名 |
資本金 | 1,350,000万円 |
平均年齢 | 44歳 |
平均勤続年数 | 18.1年 |
平均年収 | 833万円 |
首都高速道路の事業年度
2005年首都高速道路株式会社の待遇は?初任給(手取り)、福利厚生や手当も解説
首都高速道路株式会社の初任給(手取り)
首都高速道路(株)の新卒採用・会社概要 | マイナビ2025によると新卒の初任給は事務系総合職・技術系総合職で22.04万円/月(264.48万円)です。また、国税庁の所得税の税率、ファンジョブのを参考に算出した手取り額は年間約220.32万円。月給は18.36万円です。
首都高速道路株式会社の安定性や将来性は?自己資本比率と純利益率の推移
首都高速道路株式会社では安定性の指標、自己資本比率は増加
「自己資本比率」は企業の安全性を示す代表的な指標です。自己資本比率では会社がどれだけ返済義務のない自己資本を所有しているかが分かり、自己資本の充実が会社の安全性につながります。
この指標は金融機関で融資をうける際にも非常に重視される指標のため、この指標が高ければ安全性は高いと言えます。首都高速道路株式会社では過去5年間で自己資本比率は増加しています。
首都高速道路株式会社では将来性の指標、純利益率は減っている
純利益とは、法人税など企業が支払うべき費用を差し引き、最終的に会社に残ったお金のことを指します。首都高速道路株式会社の売上高は減少、純利益は減少しています。